Lubricante sintético, diseñado con tecnología XTL® especialmente desarrollado para diesel pesado con altas exigencias para tratamiento post combustión (DPF y SCR), bajo en cenizas (Low saps), aplicación intervalo extendido, bajo consumo de aceite y extremado ahorro de combustible.

Normas ACEA E7/E9 / API CI-4 / MB228.51 / VOLVO VDS-3CNG / Mack EO-N / MAN M3477 / Renault RXD/RLD2/RGD / Voith / DAF / MTU / DEUTZ, entre otros.